Колінвал Honda Dio AF-18/25/Tact 24
Підходить на скутер:
Honda Dio AF-18
Honda Dio AF-25
Honda Tact AF-24
Honda Giorno
Рекомендовані комплектуючі при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-52-12 мм 2шт.
Сепаратор вехній головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт.
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 2шт.
Прокладки двигуна: комплект 1шт.
Несправність коленвала на скутері, супроводжується втратою потужності і підвищеною вібрацією двигуна. Важливо вчасно визначити і усунути несправність колінчастого вала, щоб Ваш двигун не вийшов з ладу в дорозі. Найпоширеніші пошкодження коленвала: знос нижнього і верхнього отвору шатуна, знос і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, несправність корінних підшипників колінчастого, неспіввісність цапф коленвала, деформація шатуна. Один із способів дослідження несправності двигуна: демонтувати циліндр з движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшись пальцями за шатун, проконтролирывать вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт повинен бути невеликим, а вертикального не повинно бути взагалі. Після тестування нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Підходить на скутер:
Honda Dio AF-18
Honda Dio AF-25
Honda Tact AF-24
Honda Giorno
Рекомендовані комплектуючі при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-52-12 мм 2шт.
Сепаратор вехній головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт.
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 2шт.
Прокладки двигуна: комплект 1шт.
Несправність коленвала на скутері, супроводжується втратою потужності і підвищеною вібрацією двигуна. Важливо вчасно визначити і усунути несправність колінчастого вала, щоб Ваш двигун не вийшов з ладу в дорозі. Найпоширеніші пошкодження коленвала: знос нижнього і верхнього отвору шатуна, знос і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, несправність корінних підшипників колінчастого, неспіввісність цапф коленвала, деформація шатуна. Один із способів дослідження несправності двигуна: демонтувати циліндр з движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшись пальцями за шатун, проконтролирывать вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт повинен бути невеликим, а вертикального не повинно бути взагалі. Після тестування нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Formula |
| Країна виробник | Китай |
| Тип запчастини | Аналог |
| Стан | Новий |
| Тип мототехніки | Скутер |
| Сумісність з маркою | Honda |
| Код запчастини | 1224 |
Інформація для замовлення
- Ціна: 833 ₴



